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揭破电动车以旧换新“猫腻”,这4类电动车,白给也不要换

发布日期:2021-05-28 19:04

本文摘要:每年的7-9月都是电动车的传统旺季,这个时候经销商也纷纷推出种种营销运动,而其中电动车以旧换新是最常见的运动形式之一,只要将旧电动车拿给商家,再加点钱就能换到一辆新车,看起来是是很正常的促销运动,可是有不少黑心商家会以此为契机做一些猫腻从而获取更多的利益。

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每年的7-9月都是电动车的传统旺季,这个时候经销商也纷纷推出种种营销运动,而其中电动车以旧换新是最常见的运动形式之一,只要将旧电动车拿给商家,再加点钱就能换到一辆新车,看起来是是很正常的促销运动,可是有不少黑心商家会以此为契机做一些猫腻从而获取更多的利益。一位从事电动车销售多年的朋侪告诉我,如果电动车以旧换新时,遇见这4种电动车,白给也不能要!一、低价杂牌车从某种角度来说电动车并不是什么高科技产物,这就造成了电动车生产的门槛很低,以至于泛起许多的杂牌电动车厂家,他们往往打着物美价廉,利润高的名义,可是产物质量劣质,甚至没有质量可言。

然后通过种种返利政策,赠送礼物呀,许诺种种利益,让消费者上钩。好比市场上一般品牌电动车的价钱都在1500左右,以旧换新价钱在1000左右,而杂牌电动车的依旧换新价钱却可以做到600以下,甚至更低。599的国标车杂牌电动车骑着骑着可能因为车子偷工减料就断轴了!二、电动车资质不全新国标实施后,从生产厂家的资质到产物的技术要求都有了严格的划定,所以电动车要上路必须要切合尺度且具备相关资质,好比3C认证、及格证都是缺一不行的。可是产物认证不仅会有发生一大笔认证用度,而且对产物要求也高,这就导致了一些品牌想瞒天过海,这种电动车它的质量不输于大品牌电动车,而且各方面的性能也很不错,但就是资质不全。

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这类电动车上买不了牌,那就即是说电动车上不了路,买了即是白买了。三、翻新车“以旧换新”,就是旧的电动车又被商家接纳了,那接纳的电动车都去了哪呢?一般有3种去处:1、直接破坏2、拆解部门配件再使用3、修修当二手车卖、有的直接翻新后当新车出售一些面相还可以的旧电动车一番拆解翻新之后,组装完毕就是一辆看上去很新的电动车,可是这种电动车的本质还是老旧零件。不仅使用寿命很短,而且泛起故障的概率也很高,宁静性能完全不能保证!四、山寨车食品、手机都有山寨的,电动车自然也会有,而且电动车的造型也比力容易仿造,因此有不少黑心商家模拟大品牌的电动车,而且将电动车的名字取得很相似,就与人们常说的“上好佳与上好娃”一样,不仔细看都分辨不出来。有不少车主就被疑惑了,直接加钱换了这种电动车,还以为自己赚到了。

这种电动车其实也很好分辨,价钱差距可能大,仔细辨认商标就行了。好比爱玛之星跟爱玛没有任何关系,宗申之星和宗申也没有任何关系。

总之,不要因为贪图小自制而吃大亏,“自制没好货,好货未便宜”,这句话不是没有原理的。


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